Перебои с поставками топлива на некоторых автозаправках вынуждают водителей менять марку бензина или смешивать разные сорта. Союз автосервисов сообщил URA.RU, что такие действия могут негативно сказаться на работе двигателя и отдельных узлов автомобиля.
Каждый мотор создаётся под конкретное октановое число. Если производитель рекомендует АИ‑95, замена на АИ‑92 может привести к детонации, повышенной нагрузке и поломкам. Аналогично, переход на АИ‑100 может вызвать перегрев выхлопной системы, повреждение катализатора и клапанов. Выход один: ориентироваться на рекомендации автопроизводителя - понижать октановое число нельзя, повышать можно лишь на одну ступень.
Что происходит на топливном рынке
Вице‑премьер Александр Новак 24 июня 2026 года провёл совещание по ситуации на нефтяном рынке. Он заверил, что топлива достаточно, но для стабилизации потребуется время. Правительство и нефтяные компании должны регулярно предоставлять данные о логистике и запасах топлива. В ряде регионов власти уже ограничили продажу бензина в канистры и объём заправки, чтобы избежать ажиотажа.
Можно ли смешивать АИ‑92, АИ‑95 и АИ‑100
По словам Александра Пахомова, вице‑президента Союза автосервисов, универсального совета нет. Октановое число определяет устойчивость бензина к детонации. Если мотор рассчитан на АИ‑95, постоянное использование АИ‑92 может вызвать повреждения. С другой стороны, АИ‑100 содержит добавки, замедляющие распространение пламени, что может привести к догоранию топлива в выпускной системе. Это усиливает нагрузку на выхлопные компоненты.
Как правильно смешивать бензин
При отсутствии нужной марки эксперты советуют рассчитывать октановое число смеси по среднему значению. Например, равные доли АИ‑92 и АИ‑100 дадут смесь с октановым числом около 96. Но лучше всё же следовать рекомендациям автопроизводителя: повышение допустимо лишь на одну ступень, понижение - категорически нет.
- Двигатель каждого авто рассчитан на определённое октановое число.
- Переход с АИ‑95 на АИ‑92 опасен - возможна детонация и преждевременный износ.
- Переход на АИ‑100 может повредить катализатор и выпускную систему.
- Смеси рассчитываются по среднему октановому числу, но лучше ориентироваться на рекомендации производителя.
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Автовладельцам следует внимательно следить за рекомендациями производителя и избегать самостоятельного эксперимента с марками бензина. Правильный выбор топлива поможет сохранить двигатель и выхлопную систему в рабочем состоянии.
