В этом году на 35 тюменских улицах обновят дорожную одежду. Подрядные организации приступили к масштабному ремонту автомагистралей методом фрезерования.
По словам специалистов, данный способ позволяет избавиться от колейности и других дефектов асфальтобетонного покрытия, а также оперативно привести дорогу в нормативное состояние.
Екатерина Первякова, заведующая сектором диагностики МКУ «Дирекция автомобильных дорог и мостов города Тюмени», работает на передвижной дорожной лаборатории «Трасса» и от результатов ее исследований зависит, какую из тюменских улиц ждет «обновка».
"Мы ежегодно проверяем колейность покрытия. Проводим ее с помощью 2D профилометров. Три лазера воспроизводят профиль измеряемого участка. Стоит отметить, что для каждой категории автомобильных дорог имеется допустимая критичность колейности. Есть правило, чем больше трафик и чем большую скорость на проезжей части может развивать автомобиль, тем минимальнее должно быть значение нормативной допустимости дефекта", - пояснила Екатерина Первякова, заведующая сектором диагностики МКУ «Дирекция автомобильных дорог и мостов города Тюмени».
При обследовании участка важны погодные условия. Например, когда идет дождь, то изъяны на дорожном полотне измерить невозможно – поверхность воды отзеркаливает и показывает неверные значения. Когда на улице высокие температуры, данные также могут разниться с реальным положением дел, так как датчики могут перегреваться. Чтобы возобновить их работу специалистам приходится останавливать технику, иногда даже прибегать и к техническим ухищрениям – обматывать приборы мокрыми тряпками, чтобы остудить их.
После того как специалисты Дирекции автомобильных дорог и мостов города Тюмени дают положительное заключение о наличии повреждений поверхности проезжей части, ее включают в перечень улиц, где необходимо провести восстановление дорожного полотна.
И тут к работе подключаются строители. Они снимают старое асфальтобетонное покрытие. Если есть необходимость, то проводят замену слабых участков оснований, устройство выравнивающего слоя. После подготовки дорожного полотна к последующей укладке нового покрытия осуществляется асфальтирование.
Фрезерование проезжей части уже проведено на 13 улицах: Пермякова, Малой Боровской, Бакинских Комиссаров, Судоремонтной, Смоленской, 50 лет Октября (участок ул. Севастопольской – ул. Пермякова), Малышева (тротуар от остановочного пункта «ул. Малышева» до ул. Журавлиной), Олимпийской, Луначарского.
До конца строительного сезона аналогичный ремонт будет проведен и на других улицах города: Молодежной (ул. Николая Чаплина – ул. Червишевский тракт), Григория Алексеева, Ямской (ул. Полевая – ул. Коммунистическая), Волгоградской (ул. Новосибирской – ул. Московский тракт, 14)…
Всего в 2022 году методом фрезерования планируется обновить асфальтобетонное покрытие на 27 км тюменских дорог.
