В Тюмени план запуска речных трамваев по Туре отложен из‑за обмеления реки. Эксперт компании InnovaTransport Алексей Смирнов предложил альтернативу - использовать суда на воздушной подушке, которые могут курсировать даже при низком уровне воды.
Он отметил, что снижение уровня воды ограничивает выбор судов, но суда на воздушной подушке остаются работоспособным вариантом. Их двигатель расположен вне воды, что обеспечивает устойчивую эксплуатацию, хотя и сопровождается повышенным шумом. Смирнов подчеркнул, что это единственный тип судна, способный стабильно функционировать в нынешних условиях.
Первоначально планировалось оборудовать 11 городских причалов и создать транспортно-пересадочные узлы для речных трамваев, маршрут которых должен был пролегать от поселка Яр в сторону Верхнего бора. Однако проект был отложен на неопределённый срок - судоходство по Туре оказалось под угрозой из‑за обмеления.
Причины и риски
- Обмеление Туры снижает глубину водного пути, делая невозможным использование традиционных речных трамваев.
- Суда на воздушной подушке устойчивы к переменам уровня воды, но создают значительный шум, так как двигатель располагается над водой.
Планы и изменения
- Изначально проект предполагал создание 11 причалов и пересадочных узлов для интеграции речного транспорта с другими видами - от поселка Яр до Верхнего бора.
- Из‑за обмеления реки реализация проекта была приостановлена, и теперь рассматривается запуск альтернативного транспорта.
Оценка эксперта
- Суда на воздушной подушке - единственный доступный вид речного транспорта в текущих условиях.
- Несмотря на шум, они позволяют сохранить возможность водного сообщения между районами.
Проект речных трамваев, несмотря на перспективы, пока не реализуется. Но идея альтернативного водного транспорта - суда на воздушной подушке - остаётся одной из немногих, способных адаптироваться к изменившимся условиям реки. Это решение может обеспечить водную связь между районами и сохранить потенциал водного транспорта в Тюмени.
