Митинг тюменских дальнобойщиков против системы «Платон» состоялся в пятницу, 11 ноября, в обеденное время. Водители в очередной раз высказали недовольство налоговой системой, которая направлена на сбор денег за проезд по федеральным дорогам. С того момента, как дальнобойщиков заставили платить по тарифу «Платон», прошел почти год. На акции протеста активисты рассказали, как изменилась их жизнь за это время.
– За год существования этого «Платона» не произошло никаких изменений, а стало только хуже. Теперь придумали для водителей «черные ящики» - три в одном. «Платон» + тахограф + камеру-аппарат для слежки. Нарушил правила – тебе сразу «письмо счастья» пришло, – рассказывает Владимир Ардашов.
.jpg) |
Владимир Ардашов, дальнобойщик, учредитель Ассоциации грузоперевозчиков Тюменской области |
– Акциз собрали 46 миллиардов рублей, а «Платон» 18 миллиардов. Так есть разница? – сообщает Владимир Ардашов.
– Мы хотели устроить в знак протеста автопробег, но нам позвонили из ФСБ, администрации города... Звонили сотрудники отделов по противодействию терроризму, экстремизму... Говорили: «Ребята, будет автопробег – будет ОМОН, вас задержат, и поедете "отдыхать"». – рассказывют тюменские дальнобойщики. – Вы слышали, как поступили в Челябинске с Сергеем Захаровым? Дальнобойщика из профсоюзного комитета закрыли на 9 лет за убийство, которого он не совершал.
Стыдно должно быть нашим властям за то, что запретили проводить протест. В Екатеринбурге разрешили автопробег, в Челябинске разрешили. Мы же не призываем к террору, мы за мир. Таким образом, наш коллектив показывает свое недовольство! Свое понимание того, что в стране творят глупости. Не все будут молчать! Чем больше будут зажимать проблему, тем больше она будет развиваться. Мы все равно продолжим общаться и действовать, мы добьемся своего, – возмущается тюменский грузоперевозчик Павел Антипов.
На фотографии: Павел Антипов.
Акцию протеста открывал тюменский председатель ассоциации грузоперевозчиков Ильнур Насибулин:
– Сегодняшний митинг, посвященный годовщине протеста против системы «Платон», объявляем открытым! Наши акции протеста начались 11 ноября прошлого года из-за внедрения взымания платы с большегрузов. Да, ребята, прошел уже год. Теперь видно, что мы были правы, ведь эта система показала себя с плохой стороны. По телевизору нам вещают, что все хорошо. Но факты говорят обратное.
Водители считают, что система «Платон» работает исключительно на уничтожение предпринимательства по грузоперевозкам. А вышеупомянутые «черные ящики» будут установлены на всех автомобилях.
– За нами будет постоянное наблюдение и контроль, – говорит Сергей Мишарин, глава «Объединения перевозчиков России». – Более того, каждый такой ящик будет устанавливаться за счет владельца. Тахограф отдельно стоит около 35-60 тысяч, представьте сколько будет стоить этот ящик!
– До сегодняшнего дня было проведено уже 5 митингов, был устроен автопробег. А благодаря ОПР (Объединение перевозчиков России) был проведен автопробег по всей России! Система «Платон» расшифровывается как «плати за тонну», но платить никто не торопится! У нас было время некоторого затишья, и в органах власти решили, что дальнобойщики «скисли». Так вот, мы не «скисли», дальнобойщики на чеку, а движение наше все больше разростается!
- 1. Отмена системы «Платон».
- 2. Отмена транспортного налога, оставить только топливный Акциз.
- 3. Наведение конституционного порядка в стране.
- 4. Отмена противоречащих конституции РФ антинародных законов.
- 5. Отставка премьер-министра Медведева и министра транспорта Соколова.
- 6. Гласная и аудиторская проверка всех министерств.
- 7. Полная судебная реформа.
Некоторые факты озвучил член управления ассоциации грузоперевозчиков России Шорохов Сергей:
– Давайте посмортим на некоторые факты. Министр транспорта Соколов объявил, что повышение цен от налога «Платон» не будет, максимум на 1-2 копейки за перевозимый килограмм. Кто это считал? Мы до сих пор не знаем. Никаких экспертов нам не назвали, и не показали. До сих пор не дали ответ в цифрах, какой вред причиняет грузовик дорожному полотну. Сейчас говорят и показывают, что на деньги с «Платона» строят мосты – это вранье! Многие из этих объектов начали строить еще 5-6 лет назад, – говорит Сергей Шорохов. – На канале «РБК» чиновникм задали вопрос: «где деньги от "Платона"»? На что они отвечают: «на ремонт дорог и тратуаров населенных пунктов». А причем тут наши фуры и налог для содержания федеральных трасс?
О том будет ли поднята цена «Платона» со следующего года пока неизвестно, но профсоюзы грузоперевозчиков продолжают борьбу.
