Суммарный объем перевозок грузов российским транспортом по итогам 2023 года практически сохранился на уровне 2022 года и составил порядка 8,66 млрд тонн. А перевозки автотранспортом, по данным Росстата, выросли по сравнению с уровнем 2022 года на 0,2% и составили 6,22 млрд тонн.
По прогнозам экспертов, в ближайшие годы грузоперевозки всеми видами транспорта в нашей стране в различных сценариях могут вырасти еще на 1–3%. На фоне данных тенденций российский рынок техобслуживания и ремонта коммерческого транспорта стремительно растет.
В Тюмени в ближайшее время появится многофункциональный центр по ремонту грузовой техники с комплексом офисных и складских помещений. Строительством занимается российская группа компаний «ЕвроТехСервис», филиалы которой расположены в ХМАО, ЯНАО, Красноярском крае и Якутии. В регионах присутствия организация занимает более 20% рынка по ТО и ремонту тяжелого коммерческого транспорта, предлагает полный спектр услуг по ремонту тягачей и прицепов, за исключением кузовных работ.
Новый объект планируют завершить к 2027 году, а его ввод в эксплуатацию создаст в региональной столице 57 новых рабочих мест. При этом, в Тюмени уже работает сервисный центр. Располагая производственной площадью 1152 м2, станция может одновременно обслуживать 12 автомобилей, выполняя практически полный спектр услуг по ремонту тягачей и прицепов (временное исключение – кузовные работы).
Фото: ООО "ЕТС Трейд"
Находящийся на границе двух важных регионов России – Сибири и Урала – сервисный центр ориентирован на региональную специфику. Например, многие клиенты в рамках подготовки к сезону работы на зимниках, просят комплексно проверить буквально весь автомобиль и устранить все недочеты для минимизации проблем с эксплуатацией в «высокий сезон».
По словам мастеров, чаще всего клиенты «ЕТС Трейд» обращаются за ремонтом ходовой части, тормозной системы, достаточно большая загрузка идет по ремонту трансмиссий и ведущих мостов.
Фото: ООО "ЕТС Трейд"
Стабилен и спрос на капитальный ремонт двигателей. Автомобильные агрегаты, узлы и детали, как и сами коммерческие автомобили, должны служить долго, считают в компании «ЕвроТехСервис». И знают, что для этого нужно сделать. Сервисное предприятие накопило большой опыт по ребилду отдельно привезенных агрегатов. Спрос на такие услуги обусловлен нецелесообразностью либо невозможностью перемещения всего автомобиля для проведения ремонта. Число агрегатов, находящихся на восстановительном ремонте, порой превышает 30 единиц.
Фото: ООО "ЕТС Трейд"
Рабочие посты станции «ЕТС Трейд» укомплектованы необходимым инструментом и оборудованием. В зоне ТО и ремонта используются подкатные подъемники, которые можно переместить на любой пост. Вся площадь производства покрывается двумя кран-балками.
Станция имеет в своем распоряжении сканеры для диагностики по всем самым распространенным маркам грузовых автомобилей и прицепов. Импортные диагностические комплексы, без которых обслуживание и ремонт современных грузовых автомобилей невозможен, после отключения фирменного ПО пришлось перестроить.
Фото: ООО "ЕТС Трейд"
Примечательно, что СТО освоило ремонт агрегатов для дорожно-строительной техники. Здесь выполняется ремонт ДВС производства *Cummins, Caterpillar, Deutz, Komatsu, установленных на различной спецтехнике, включая экскаваторы, бульдозеры, катки.
Кроме этого, СТО «ЕТС Трейд» в Тюмени осуществляет услуги по ремонту автомобилей «большой европейской семерки» и поставляет запчасти к ним, в том числе через интернет-магазин. Ассортимент постоянного наличия на складе представлен более 30 000 единицами складского учета. В условиях санкционных ограничений со стороны недружественных стран, вопрос с запчастями для европейских марок решен новыми логистическими цепочками.
Фото: ООО "ЕТС Трейд"
Кстати, как отмечает коммерческий директор ООО «ЕТС Трейд» (входит в ГК «ЕвроТехСервис») Андрей Билоус, спрос на запчасти для коммерческого транспорта и спецтехники заметно увеличился по сравнению с докризисным периодом.
«Это связано с тем, что клиенты, владеющие крупными парками техники, планируют свою производственную деятельность наперед. Вследствие увеличенных сроков импорта запасных частей мы стремимся наращивать собственные складские запасы», – комментирует специалист.
Фото: ООО "ЕТС Трейд"
Добавим, что «ЕвроТехСервис» является официальным дилером завода *Sinotruk (бренды Sitrak и Howo) и в рамках данного статуса осуществляет продажу техники, услуги гарантийного и постгарантийного обслуживания, поставки запасных частей, а также обучает своих специалистов в учебном центре дистрибьютора.
*Синотрак, Ситрак, Хово, Куминс, Катерпилар, Дутц, Коматсу
